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sport ed è subito festa. Aprono gli impianti Dolomiti Supersummer 2021 – È iniziata l’estate sulle Dolomiti! TechnoAlpin ATASSpro: Il portale verso la nuova dimensione dell’innevamento Skyway Monte Bianco riapre il 24 maggio. Ad agosto fino al tramonto. Doppelmayr/Garaventa Future Concept Urban la funivia diventa un veicolo a guida autonoma Agenda Ceretti Tanfani 1942 Estate in montagna nell’area Campiglio Dolomiti di Brenta, si apre il 5 giugno Notizie sugli impianti a fune Doppelmayr in Corea del Sud Da Studio Cecconi Ingegneria un corso per diventare esperti di 2 liv. prove non distruttive MIT Via libera alla prima cabinovia Doppelmayr dell’India Revisione quarantennale e rinnovo vita tecnica con revamping per la cabinovia Agudio dell’Etna Doppelmayr partner del progetto Forestami per regalare nuovi alberi alla città di Milano Clair: Tutto sotto controllo con il software di gestione per località turistiche Doppelmayr BikeCab: Una cabina dedicata alle biciclette Peak Line – Un nuovo concetto Doppelmayr per le Funivie a va e vieni La revisione ventennale della cabinovia La Villa – Piz la Villa Doppelmayr Insights – inspired by motion. L’evento online di Doppelmayr con i nuovi prodotti Linee guide della Conferenza delle Regioni per l’apertura estiva 2021 degli impianti di risalita Consolidata da anni, spesso copiata, ma mai eguagliata: l’innovativa tecnologia delle lance DEMACLENKO EOS Al via la prima cabinovia urbana di Parigi Le funivie Savona – San Giuseppe di Cairo e la loro funzione autarchica nell’economia nazionale Credito d’imposta Industria 4.0 per le funivie. Studio Technizert consulente ideale per le pratiche GEA presenta Gravity Cart Sport, l’unico cart da strada che risponde ai requisiti di legge TechnoAlpin porta il futuro dell’innevamento. Già oggi. Nuovi generatori TT10 e lance TL Contributi Industria 4.0 anche per gli impianti a fune Perledo, la storica funicolare di Regoledo Dolomiti Superski: tempo di bilancio Supporto digitale alla produzione negli stabilimenti Doppelmayr di Wolfurt Webinar di formazione per clienti LEITNER Il promettente progetto di ricerca di TechnoAlpin Consegnate le nuove carrozze per la monorotaia Disney di Tokyo Scale mobili accessibili da sedie a rotelle e carrozzine per portatori di handicap Il tuo smartphone è il tuo biglietto – bluelens e BT1 – l’originale, i primi al mondo! Tutto nuovo nel comprensorio americano di Timberline Mountain in West Virginia ANEF: positivo il 70% dei 700 milioni del fondo montagna Tecnologia innovativa e rispetto per l’ambiente: la nuova era dello skipass secondo SKIDATA Come si guida un gatto delle nevi da 500.000 euro? I segreti del Prinoth Leitwolf X La cabinovia Schindlergratbahn con cabine che aprono le porte da entrambi i lati LEITNER DirectDrive, primato indiscusso sul mercato delle funivie La funivia del Renon e la funicolare della Mendola passano da SAD a STA A Lana ampliamento di 5.600 mq per grandi progetti e soluzioni speciali Doppelmayr Italia Dolomiti Superski: ci vediamo in estate Loser Panoramabahn è la prima cabinovia Bartholet in Austria Come funziona il sistema Doppelmayr AURO con stazioni non presenziate Giudizio positivo ANEF sui sostegni previsti dal Governo per gli operatori del comparto montagna Comunicato Stampa Federfuni Grindelwald, Cabinovia 3S Doppelmayr “Eiger Express” sulla Jungfrau ANEF offre collaborazione al Governo Sulla via del pellegrinaggio alla cappella di Santa Cova LEITNER ammoderna la funicolare in Catalogna Cortina Skipass si rinnova: ecco Cortina Skiworld Beppe Cuc: «Maestri di sci e comparto montagna abbandonati e umiliati. Meritiamo rispetto e serietà» “Ski in the city”:nel cortile della scuola BES di Milano si scia su una pista Neveplast Doppelmayr ai mondiali di sci Cortina2021 Linee guida per l’utilizzo degli impianti di risalita nelle stazioni e nei comprensori sciistici da parte degli sciatori amatoriali Vertigine Bianca, la nuova pista dei Mondiali di Cortina, in sicurezza grazie a SPM e VS Yokohama Air Cabin, la prima funivia urbana del Giappone con aria condizionata Con Bartholet ROPETAXI le cabine si muovono autonomamente nelle stazioni Sulle tracce della Sars-CoV-2 nelle funivie Floriade 2022 Cable Car, un viaggio nel futuro Lanzo d’Intelvi, Funicolare Santa Margherita LEITNER, Prinoth e Demaclenko protagonisti ai Mondiali di sci alpino di Cortina 2021 Inaugurata a Zermatt la prima funivia Doppelmayr AURO con stazioni ad elevata automazione Dolomiti Superski: pronti a partire anche metà febbraio 2021 Neveplast Startpark Reiteralm nel regno di Schladming. Sondaggio apertura stagione a gennaio 2021, i risultati delle intenzioni degli italiani La storica teleferica Cable Carril a La Mejicana, Argentina Annuario Doppelmayr impianti del 2020 Annuario Poma impianti 2020 Il sistema di funicolari di Paranapiacaba in Brasile Prinoth presenta il nuovo HUSKY eMOTION elettrico a zero emissioni Prinoth presenta LEITWOLF h2MOTION il primo battipista ad idrogeno sulle nevi dell’Alta Badia SPM conquista Cortina Winter Resort Simulator 2 – Apriamo la nuova cabinovia D-line Winter Resort Simulator 2 – Allestiamo il Funitel in Hallstein Una spettacolare cabinovia trifune per il ghiacciaio dell’Eiger I nuovi impianti Leitner in Italia nel 2020 Una visita virtuale alla 3S dello Kitzsteinhorn Dispense per la preparazione all’esame di capo servizio di impianti a fune – Regione VDA Soccorso nelle funivie a va e vieni: soluzioni tradizionali e proposta di un approccio integrato A Natale niente vacanze sulla neve, si lavora ad un accordo europeo Al Doppelmayr Ropeway Training Center per diventare specialisti funiviari La Funivia Plan de Corones S.p.a. si rinnova Doppelmayr: gli impianti realizzati a Lana nel 2020 Teleferica monofune Bartholet di Dotternhausen In funivia alle porte del paradiso con la Tianmenshan 3S Express Stagione sciistica 2020/21 e Coronavirus, i risultati del sondaggio sulle intenzioni degli italiani Pistenully Pro Academy: a distanza per saperne di più SPM: i prodotti che aiutano a mantenere le misure di sicurezza in tempo di Covid-19 Rivoluzione tecnologica nelle aree sciistiche: lo smartphone diventa skipass DEMACLENKO fonda insieme a WLP una nuova azienda: WLP Systems Alla malga con il Monorack, la monorotaia Doppelmayr a cremagliera per terrazzamenti Nuova seggiovia a 6 posti sul Geisskopf, nella foresta bavarese Via libera alla funivia di Tires – Frommer Alm I vantaggi del sistema Agudio Flyingbelt Doppelmayr Direct Drive: silenzioso e con bassa manutenzione DEMACLENKO sviluppa un sistema di disinfezione totalmente automatizzato per cabinovie ‹ 1 … 4 5 6 7 8 … 24 ›
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