Filtro contenuti: Doppelmayr
Doppelmayr a InnoTrans 2022
Gli impianti a fune come aggiunta significativa al mix di mobilità multimodale dei sistemi di trasporto urbano
Funivia per l’Esposizione Federale dei Giardini di Mannheim 2023
Una cabinovia di Doppelmayr collegherà i due siti espositivi Spinelli e Luisenpark all’Esposizione Federale dei Giardini (BUGA) di Mannheim (Germania) dal 14 aprile all’8 ottobre 2023. Su una distanza di 2,1 chilometri, la cabinovia ad ammorsamento automatico trasporterà fino a 2.800 passeggeri all’ora per direzione.
Riaperta la funivia della Zugspitze dopo l’incidente
I visitatori della Zugspitze hanno trascorso circa tre mesi raggiungendo la montagna più alta della Germania esclusivamente con la cremagliera e la funivia del ghiacciaio. Venerdì 21 dicembre 2018 la funivia dello Zugspitze ha ripreso a funzionare.
Doppelmayr rinnova la funivia della Zugspitze
I lavori di costruzione del nuovo impianto della Zugspitze procedono speditamente, per realizzare una nuova funivia che infrangerà diversi record.
I cinque anni della funivia di Coblenza
26In giugno 2015, quindi dopo soli cinque anni, la funivia di Coblenza ha festeggiato il passaggio numero 10.000.000.
Misurazione della campata della 3S sul Reno
L’impianto 3S di Coblenza attraversa il Reno. Questo richiede, oltre ai regolari lavori di revisione, una particolare verifica dei franchi sul livello del fiume.
Tifosi di calcio su una seggiola Doppelmayr
La regione sciistica di Hochkönig, in occasione di ogni gara in casa della squadra di calcio del Fortuna Düsseldorf (seconda serie del campionato tedesco) mette in paio due posti su una seggiola esaposto Doppelmayr; quest’ultima si trova a bordo campo. Continua a leggere
Una seggiovia ad ammorsamento automatico per sciatori e ciclisti
Nell’area sciistica di Winterberg nel Sauerland (Germania) è entrata in servizio una particolare seggiovia a 6 posti. Trasporta sciatori, pedoni e, grazie a una nuovissima tecnologia, anche le mountain bike. Continua a leggere
Doppelmayr a Steibis realizza la prima sciovia spostabile senza fondamenta
L’Imbergbahn & Skiarena Steibis nell’Algovia bavarese ha un’attrazione in più: il 12 dicembre 2008 è stata messa in servizio nel „Kinderland“ l’Imbi-Sonnenlift, una sciovia a piattello. Particolarità: la sciovia non posa su profonde fondamenta di cemento, ma è fissata su telai in acciaio e lastre di cemento. Continua a leggere
Doppelmayr realizza una funivia per il trasporto automatizzato di palette per Witron
La ditta Witron ha sede a Parkstein, in Germania, e produce impianti per centri logistici e sistemi di immagazzinaggio automatico; tra le referenze può contare su grandi marchi quali Audi, Ford, Porsche, BMW, Nestle, Bosch, Xerox e molte altre primarie industrie. Continua a leggere
Gli impianti Doppelmayr Italia del 2013
- 6-CLD Cordela – Montesel Trento Funivie Spa (TN)
- 10-MGD Nova Levante – Malga Frommer Kabinenbahn Welschnofen AG, Nova Levante (BZ)
- 10-MGD Alpen Olanger Seilbahn AG, Olang (BZ)
- 35-ATW Saring – Rio Lagundo Comune di Lagundo (BZ)
- MRW Witron WITRON Logistik + Informatik GmbH
Schauinslandbahn: una cura rivitalizzante per il più vecchio impianto a fune del mondo.
Il 30 aprile lo Schauinslandbahn, impianto di risalita per persone più lungo della Germania, con i suoi 3,6 km, è stato nuovamente inaugurato in seguito a un profondo ammodernamento effettuato da Doppelmayr/Garaventa. Si tratta del più vecchio impianto bifune del mondo. Continua a leggere
Quasi 6 milioni di passaggi in funivia sopra il Reno
Sono stati 5,9 milioni i visitatori – adulti, bambini, persone disabili – che l’impianto 3S della Doppelmayr ha trasportato durante i giorni della esposizione floreale del 2011 nella metropoli del Reno e Meno di Coblenza. Continua a leggere
Monaco di Baviera,Cabinovia BUGA Esposizione dei giardini
Monaco di Baviera,Cabinovia BUGA Esposizione dei giardini Continua a leggere
Garmisch Partekirchen, 2S Kreuzechbahn
Foto dei lavori di costruzione della prima cabinovia bifune ad ammorsamento automatico realizzata da Doppelmayr Italia a Garmisch Continua a leggere