CLF – Seggiovie a morse fisse
Sistema a morse fisse con seggiole a 1, 2, 3, 4, 6 posti. I veicoli sono sempre ammorsati fissi alla fune, e l’imbarco avviene senza rallentamento. Gli ultimi impianti sono dotati di tappeto d’imbarco (nastro trasportatore) per agevolare l’imbarco dei viaggiatori anche a velocità relativamente elevate (2,8 m/s).
Risorse
Articoli sulle seggiovie fisse
Come si fa il soccorso sulle seggiovie
Il soccorso sulle seggiovie fisse o ad ammorsamento automatico avviene nello stesso modo; in questo speciale esponiamo le varie procedure ...
ALTIM: Attore sul mercato del riposizionamento degli impianti di risalita
In origine specializzata nella vendita di pezzi di ricambio, Altim (14 dipendenti, CA 2011 : 2,8 milioni, 3,2 milioni nel ...
Sistemi anticaduta per seggiovie: le proposte dei costruttori
Molto, troppo spesso, siamo costretti a riportare notizie relative a cadute di passeggeri da seggiovie; gli incidenti sono quasi quotidiani, ...
Novità Doppelmayr: barre anticaduta con poggiasci anche su una seggiovia quadriposto fissa
L'area sciistica di Schmittenhöhe, nella regione di Salisburgo, si è arricchita con una novità mondiale: da dicembre 2012 è qui ...
Collaudata la seggiovia Frais – Sausea
La seggiovia Frais - Sausea è stata collaudata con successo dall'USTIF del Piemonte. Sarà in esercizio al pubblico da Sabato ...
Un’offerta competitiva e alternativa a quella dei costruttori storici
Dalla sua creazione nel 2006, la Altim diversifica sempre di più la sua offerta in pezzi di ricambio generici, sottoposti ...
Valtournenche, Seggiovia Leitner “Motta”
La stazione di partenza, motrice, della seggiovia Motta di Valtournenche, costruita da Leitner nell'estate 2006 a sostituzione del precedente skilift ...
Valtournenche, Seggiovia Becca d’Aran
La stazione di partenza, motrice e tenditrice, della seggiovia triposto Becca d'Aran di Valtournenche. E' stata costruita da Leitner nel ...
Sestrieres, Seggiovia Anfiteatro – Banchetta
La linea impiantistica dall’Anfiteatro al Monte Banchetta è un altro pezzo di storia del Sestriere, da questa vecchia immagine ritagliata ...
Sauze d’Oulx, Seggiovia Rocce Nere 2
Oggetto di questa monografia è la linea 2, sul lato destro, che è stata realizzata riposizionando una seggiovia Doppelmayr usata ...
Sauze d’Oulx Seggiovia Treceira
La seggiovia Treceira è una monoposto Marchisio ricca di storia. E' nata nel 1974 sulla linea Clotes a sostituzione della ...
San Sicario, Seggiovia Agudio-Poma “Clos de la Mais-Soleil Boeuf”
San Sicario, Seggiovia Agudio-Poma "Clos de la Mais-Soleil Boeuf" ...
Santo Stefano d’Aveto, Seggiovia Rio Freddo – Prato della Cipolla
Santo Stefano d'Aveto, Seggiovia Rio Freddo - Prato della Cipolla ...
Sappada, Seggiovia Eiben col dei Mughi
La seggiovia Eiben-Col dei Mughi di Sappada è stata costruita nel 1998 da Sacif Impianti a sostituzione dello skilift Leitner ...
Sappada, Seggiovia Monte Ferro
Questa monoposto originale Marchisio si trova a Sappada (paese nel Veneto nel nord, nella zona di Cortina, provincia di Belluno) ...
Prali, Seggiovia Malazat – Pian Alpet
Questa nuova seggiovia, realizzata dalla ditta CCM di Pianezza (TO) con i fondi per le Olimpiadi, presenta una lunghezza di ...
Pragelato, seggiovia Conca del Sole
La "Conca del Sole", rarissima seggiovia Piemonte Funivie costruita nel 1984, parte dalla località Pattemouche di Pragelato, non distante dalla ...
Ortisei, Vecchia seggiovia Rasciesa
La seggiovia Rasciesa fu progettata il 06.12.1950 dal ing. Leo Demetz e Luis Trenker. Dopo due anni di costruzione fu ...
Sarnano, Seggiovia Santa Maria delle Nevi – Sassotetto
Saranno, Seggiovia Santa Maria delle Nevi - Sassotetto ...
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