Alcune fotografie della guidovia dismessa di Genova ...
Foto dei lavori di costruzione della prima cabinovia bifune ad ammorsamento automatico realizzata da Doppelmayr Italia a Garmisch ...
L'impianto, realizzato nel giugno 2007 è stato realizzato dalla Nippon Cable su licenza Doppelmayr. Tutti i funitel giapponesi sono basati su tecnologia del 1995, piu semplice rispetto all'ultima tecnologia Doppelmayr. Sostituisce una vecchia cabinovia 3S realizzata dalla PHB ...
Se gli impianti 3S sono ancora pochi in montagna, in ambiente urbano fino a circa un anno fa non ne esisteva nessun esemplare. Dal luglio 2010 la città di Coblenza, in Germania, è dotata di un impianto di questo tipo, che rappresenta una novità assoluta per la tipologia di impianto. Vi proponiamo una monografia dettagliata sull'impianto, realizzata in collaborazione con il sito partner Remontee Mecaniques ed Altavia Milano ...
Progettato per funzionare ininterrottamente 24 ore su 24 365 giorni all'anno dispone di 20 cabine da 20 passeggeri seduti con una capacità massima di trasporto di 2000 persone/ora e una resistenza al vento laterale di 120 km/h; si tratta quindi di uno dei piu moderni impianti funiviari esistenti al mondo ...
L'impianto è un funitel a morse fisse a va e vieni con due gruppi di cabine da 33 persone. La funivia è completamente automatica e con una velocita di esercizio di 7,2 m/s raggiunge una portata oraria di 1056 p/h. L'impianto è stato progettato e realizzato in modo da garantire sempre il rientro dei veicoli in stazione. Tutti i sistemi sono stati sovradimensionati ...
Hakone, Funitel 2 OWAKUDANI - TOGENDAI ...
Durante gli anni 30, l´imprenditore Peter Überbacher prese l´iniziativa di collegare San Genesio a Bolzano tramite un impianto a fune. Il 4 Agosto 1937 la funivia venne inaugurata con una stazione a valle (306 m) presso il ristorante „Gurhof“ e con una stazione a monte (1047m) nelle vicinanze di Grummenbichls. Il progetto venne realizzato e progettato dall’ing.Luis Zuegg con la partecipazione di Franz Gnadlinger, secondo il sistema Bleichert-Zuegg ...
L'impianto, realizzato nel lontano 1966 dalla Ceretti Tanfani e riammodernato nel 1986 da Agudio per la revisione ventennale, partiva nei pressi della stazione ferroviaria di Bolzano raggiungendo la località di Soprabolzano, comune di Renon, in sostituzione della vecchia ferrovia a cremagliera. Era la funivia a va e vieni piu lunga d'Italia con i suoi 4566 metri di lunghezza inclinata ed il dislivello di 951 metri. E' stata demolita nel 2007 per far posto alla nuova cabinovia 3S realizzata nel 2008 ...
La funivia bifune sistema va e vieni BB 09 ARGEGNO(265)-PIGRA(859) che collega il Comune di Argegno situato sulla sponda occidentale del Lago di Como con il Comune di Pigra in Provincia di Como, costruita dalla Antonio Badoni SpA di Lecco è stata adibita al servizio di pubblico trasporto nel mese di aprile 1971 ...
Funivia Albino - Selvino recentemente riammodernata da Agudio ...
La funivia che vedete in queste pagine è stata costruita nel lontano 1965 dalla storica ditta Ceretti & Tanfani, tra le leader in quegli anni nel settore funiviario ...
Ripidissimo piano inclinato ENEL ...
Piccola funivia monofune Holzl ...
In questa monografia mostriamo la funivia Enel Alpe del Riposo-Diga di Quaira ...
La funivia Dosso Lavedole – Venerocolo, ubicata nel comune di Edolo, è posta a monte della funivia Benedetto – Dosso Lavedole. La stazione di monte della funivia Venerocolo, è raggiungibile attraverso un sentiero di montagna. L'impianto è del tipo bifune a “va e vieni” a due vie di corsa, in servizio privato per trasporto promiscuo di persone e materiali ...
La funivia Dosso Lavedole – Pantano, ubicata nel comune di Edolo, è posta a monte della funivia Benedetto – Dosso Lavedole. La stazione di monte della funivia Pantano, è raggiungibile attraverso un sentiero di montagna. L'impianto è del tipo bifune a “va e vieni” a due vie di corsa, in servizio privato per trasporto promiscuo di persone e materiali ...
L'impianto è a singola via di corsa con ritorno della traente libera, motrice a valle nello splendido ambiente del parco dell'Adamello ...
La funivia Fondovalle – Avio è ubicata nel comune di Temù in provincia di Brescia. L'impianto è del tipo bifune a “va e vieni” a due vie di corsa, in servizio privato per trasporto promiscuo di persone e materiali ...
Impianto ENEL non piu esistente ...
Un altro simbolo, più contemporaneo, è il Roosevelt Island Tramway, la famosa funivia che collega la zona di Manhattan e Roosevelt Island, che si trova sotto i riflettori del cinema in molti film tra cui Spider-Man. Un simbolo, che ora mette in evidenza anche il know-how francese ed italiano, dal momento che questo "tram aereo" è stato oggi ricostruito dal produttore di impianti di risalita Pomagalski con la collaborazione dell'italianissima Agudio ...
L'impianto Funifor Indren, aperto nel dicembre 2009 dopo 3 anni di lavori della Doppelmayr di Lana (BZ), collega la zona del Passo dei Salati a quota 2960 m, con la zona dell’Indren a quota 3275 m; al momento si tratta della funivia più alta d'Italia ...
Il primo funifor realizzato come impianto sperimentale sul ghiacciaio Stelvio ...
Il primo Funifor con certificazione CE realizzato dalla Doppelmayr ...
Teleferica al servizio degli stabilimenti Solvay ...
Teleferica dei Piani di Erna ...
Teleferica Borgo San Dalmazzo, Teleferica Robilante ...
Piano inclinato ENEL Lago Delio ...
Funivia Holz anni 70 purtroppo in completo stato di abbandono ...
Si tratta di un impianto molto particolare e raro; un unico anello di fune compie dei giri doppi nelle stazioni in modo da divenire una doppia fune portante e traente. Da qui il nome DML: Double Loop Monocable (unico cavo che fa un doppio giro) ...