Il miglioramento del comfort e dell’efficienza è alla base delle attività di LEITNER in Francia e in Europa dell’Est, con un’innovativa commessa ricevuta da un nuovo cliente e premiati progetti in destinazioni invernali rinomate, ponendo al centro la gestione intelligente e sostenibile delle risorse esistenti e l’impiego delle più moderne e efficienti tecnologie per impianti a fune.
Quest’inverno, ben otto comprensori sciistici italiani hanno intrapreso la nuova stagione con nuovi impianti a fune realizzati da LEITNER. Tra ammodernamenti di impianti esistenti e la realizzazione di strutture completamente nuove, questi investimenti mirano a offrire nuovi livelli di comfort, sicurezza ed efficienza energetica.
Competitività, sostenibilità, comunità e sicurezza sono le direttrici dell’impegno di ANEF che alla sua Assemblea Generale annuale presenta i dati della ricerca di PwCPrice Waterhouse Coopers sull’indotto generato dagli impianti a fune.
Nel settore funiviario, la tendenza verso un esercizio ecologicamente responsabile e investimenti sostenibili sta progredendo sempre più intensamente. A confermarlo sono sia la modernizzazione completa degli impianti esistenti che la costruzione di nuovi impianti lungo tracciati preesistenti.
Con l’inaugurazione del progetto funiviario Cablebús Línea 3, Città del Messico continua ad essere all’avanguardia nelle infrastrutture innovative per la mobilità urbana. Ancora una volta Doppelmayr è stato il partner della città per la costruzione di questo moderno sistema funiviario. Il 24 settembre 2024, il presidente messicano Andrés Manuel López Obrador e Claudia Sheinbaum Pardo, presidentessa eletta ed ex sindaca di Città del Messico, hanno inaugurato personalmente la nuova soluzione di trasporto sostenibile.
Mottolino Fun Mountain gioca d’anticipo e cala due assi in attesa del grande evento a cinque cerchi: a partire dal prossimo inverno saranno già operative la nuova cabinovia e la nuova seggiovia Sponda. Con un massiccio investimento i due impianti precedenti saranno sostituiti da soluzioni più veloci, tecnologiche e sostenibili. Aumenta la portata oraria, cresce il divertimento. Ed è subito 2026.
Il programma del 12° Congresso Internazionale OITAF sulle funivie, che si terrà dal 17 al 21 giugno 2024 a Vancouver/CAN, è stato ultimato dopo la selezione dei relatori e dei titoli delle presentazioni da parte del Comitato di lettura.
L’OITAF (Organizzazione Internazionale dell’Industria Funiviaria) organizza il XII Congresso Internazionale dell’OITAF dal 17 al 21 giugno 2024 a Vancouver (CAN).
L’ OITAF (Organizzazione internationale trasporti a fune) organizza a Vancouver in Canada dal 17 al 20 giugno 2024 il 12° Congresso mondiale dell’OITAF.
Chiusa la stagione invernale, la società Pordoi S.p.a che gestisce gli impianti di risalita sul versante bellunese del passo Pordoi guarda già al futuro. Nei giorni scorsi infatti ha presentato al settore ambiente della Provincia di Belluno il progetto di una nuova cabinovia da dieci posti ed una portata di 3.400 persone ora, in sostituzione della vecchia seggiovia quadriposto ad agganciamento automatico “Lezuo”, che dall’omonima località, porta fino al Belvedere.
Il costruttore Doppelmayr è stato scelto da Ile-de-France Mobilités per progettare, costruire e mantenere la cabinovia Téléval nella Val-de-Marne. Il progetto dovrebbe essere commissionato nel 2023 o 2024.
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