Una nuova teleferica bifune Doppelmayr a Buritica, in Colombia

Un compito che comporta un viaggio lungo e faticoso per i camion e un alto livello di emissioni di gas di scarico diventa un lavoro rapido ed efficiente per la teleferica per materiali di Buriticá. Il dislivello da coprire dalla bocca della miniera alla base è di circa 646 metri.

 

Zijin-Continental Gold Sucursal Colombia sta sviluppando la miniera d’oro di Buriticá nel nord-ovest della Colombia, a circa 72 km dalla città di Medellín. L’area in cui si trova la miniera è montuosa e quindi logisticamente impegnativa. I residui riutilizzabili del processo di estrazione dell’oro, utilizzati per il riempimento del sottosuolo, devono essere trasportati dal fondovalle all’imboccatura della miniera, a 1.700 m di altitudine, coprendo così un dislivello di circa 646 metri.

Un’operazione che comporta un lungo e faticoso viaggio per gli autocarri e un alto livello di emissioni di gas di scarico diventa un lavoro rapido ed efficiente quando si utilizza una teleferica per materiali. L’impianto è stato progettato come funivia bifune a movimento continuo. È dotato di funi portanti a tensione fissa su cui viaggiano le benne per materiali con il loro carrello. Le benne sono mosse dall’anello della fune traente in continuo movimento, a cui sono fissate tramite morse ad ammorsamento automatico. Per far scorrere la fune traente a velocità costante, i veicoli vengono staccate dall’anello nelle stazioni e frenate prima del processo di carico o scarico. In seguito, i veicoli vengono nuovamente accelerati alla velocità di marcia e riattaccate alla fune traente prima di lasciare la stazione. L’impianto è stato sviluppato e realizzato nello stabilimento italiano di Lana d’Adige (BZ).

 

  • Quota stazione di valle 1074 m slm
  • Quota stazione di monte 1720 m slm
  • Lunghezza inclinata 1.400
  • Dislivello tra le stazioni 646 m
  • Pendenza media 48%
  • Pendenza massima 70,8%
  • Numero veicoli 20
  • Capacità di trasporto 175 t/h
  • Velocità di traslazione con azionamento principale 6,0 m/s
  • Tempo di viaggio 5,2 min
  • Diametro fune portante 48 mm
  • Diametro fune traente 36 mm
  • Diametro della puleggia di trazione 4.800 mm
  • Massa del veicolo vuoto 1.100 kg
  • Massa del carico utile 2.000 kg
  • Massa del veicolo a pieno carico 3.100 kg
  • Numero di sostegni 3
  • Potenza motrice funzionamento 570 kW


    Questo articolo è stato redatto da Doppelmayr

Il Gruppo Doppelmayr rappresenta la qualità, la tecnologia e la leadership di mercato nella costruzione di impianti a fune per il trasporto di persone e materiali e di soluzioni intralogistiche ad alta tecnologia. L'azienda vanta 130 anni di storia e un secolo di esperienza nella progettazione, sviluppo, design, produzione e costruzione di impianti a fune. Questa tecnologia collaudata e la sua affidabilità hanno reso gli impianti a fune una soluzione di mobilità popolare e performante nelle regioni sciistiche, ricreative e nelle città di tutto il mondo.

Funivie.org non è responsabile dei contenuti pubblicati da autori esterni. Come diventare autore aziendale o privato.






Ti piacciono i contenuti di Funivie.org? Offrici almeno un caffè!

Tutto il nostro lavoro viene svolto in modo VOLONTARIO senza alcuna retribuzione nè pubblicità, e mantenere un sito non è gratis. Impieghiamo molte ore e risorse ogni giorno, oltre alle spese di hosting e di programmazione.

Se vuoi, puoi offrirci un piccolo aiuto o un semplice caffé tramite PayPal, scansionando questo codice con lo smartphone, oppure cliccandoci sopra, oppure effettuando una donazione come utente registrato cliccando QUI


Potrebbero interessarti anche…

Segnala un problema su questa pagina



    Useremo i tuoi dati solo per correggere questo errore. Accetto il trattamento dati Privacy

    Ultimo aggiornamento cache pagina: 16/04/2024, 23:48 Sito Forum