Filtro contenuti: Doppelmayr
Doppelmayr progetta un nuovo stabilimento nel sito di Hohe Brücke
Magazzino e officine di produzione per 850 posti di lavoro, il più grande investimento nella storia dell’azienda – 200 milioni di euro
AURO-CLD: Doppelmayr automatizza le stazioni delle seggiovie senza operatori
Il Gruppo Doppelmayr ha già tracciato la via per il futuro della mobilità a fune con l’introduzione di AURO per le cabinovie nel 2020. Il prossimo passo dell’azienda verso le stazioni ad elevata automazione è AURO per le seggiovie. Le autorità funiviarie in Svizzera e in Austria hanno ora rilasciato le relative approvazioni di esercizio. Oltre a garantire un elevato livello di sicurezza, questo sistema innovativo consente ai gestori degli impianti di risparmiare fino al 35% sui costi del personale.
Doppelmayr a Interalpin 2023
Innovative, sostenibili, digitali: il Gruppo Doppelmayr presenta le novità del settore a INTERALPIN 2023
Rock me Amadeus! La cabinovia Flying Mozart 1+2 a Wagrain indica le cabine occupate in stazione
Con la cabinovia a 10 posti Flying Mozart, Snow Space Salzburg si presenta con una delle più moderne funivie dell‘Austria. Con la nuova cabinovia Flying Mozart, la stazione sciistica austriaca Snow Space Salzburg stabilisce nuovi standard: l’impianto in due tronchi impressiona con innovazioni tecniche, numerose funzioni ICT nelle cabine e un’architettura straordinaria.
Un nuovo capitolo per la zona sciistica Silvretta Montafon
A partire dall’inverno 2021/22, con l’impianto Valisera gli ospiti godranno di un ottimo servizio ed nuove sensazioni. Nell’estremo ovest dell’Austria, nel Vorarlberg, si apre un capitolo completamente nuovo con la costruzione del nuovo impianto Valisera.
Una MGD Doppelmayr ha sostituito la 2S del Zwolferhorn: vista panoramica e WLAN a St. Gilgen
Per oltre sei decenni la storica cabinovia 2S dello Zwölferhorn ha plasmato l’aspetto della città di St. Gilgen nel Salisburghese Dall’ottobre 2020, una nuova cabinovia a 8 posti D-Line di Doppelmayr/Garaventa porta giovani e meno giovani sulla montagna locale.
La cabinovia Schindlergratbahn con cabine che aprono le porte da entrambi i lati
La Schindlergratbahn è la prima cabinovia dove le cabine sono dotate di porte sia sul consueto lato esterno, che nel lato interno; la stazione intermedia asimmetrica infatti consente la discesa solo dal lato interno a causa della conformazione del terreno; doppie leve di comando aprono le porte interne o esterne a seconda della stazione in cui ci si trova, monte valle o intermedia. Si tratta del primo impianto monofune di questo tipo realizzato al mondo.
Con la più moderna tecnologia funiviaria Doppelmayr nel posto più pittoresco dell’Austria
Dopo un periodo di costruzione di poco meno di un anno, la Lünerseebahn brilla in un nuovo splendore, completamente ristrutturata. Tra le pareti esistenti delle stazioni di valle e di monte è stata costruita una moderna funivia che porta i visitatori su per la montagna e nuovamente a valle ad una velocità di circa 10 metri al secondo. La nuova funivia entra in funzione l’8 agosto.
Nel paradiso dei ghiacciai con una cabinovia 3S Doppelmayr
Il cuore del collegamento tra Kaprun e il Kitzsteinhorn, oggetto dei sogni di molte generazioni, è un impianto trifune veramente speciale di Doppelmayr/Garaventa.
Kaprun, Cabinovia TGD K-onnection Kitzsteinhorn
La funivia 3S K-onnection, costruita da Doppelmayr, è la più recente funivia di Kaprun realizzata nel 2019.
Doppelmayr: gli impianti realizzati a Lana nel 2019
Il gruppo Doppelmayr/Garaventa ha realizzato un fatturato record di 935 milioni di euro per l’esercizio 2018/2019, con un aumento del fatturato del 10,5% rispetto all’anno precedente. L’anno 2019 è stato ottimo anche per lo stabilimento italiano del gruppo Doppelmayr, che ha realizzato 5 impianti ad ammorsamento automatico D-Line, un People Mover per un aeroporto di Londra ed un Funifor in Austria.
Una funivia al servizio segreto di Sua Maestà
Con il titolo di “007 Elements”, a Sölden è stata creata una peculiare installazione dedicata al più noto agente segreto della storia del cinema.
A Saanenmöser la prima stazione D-Line con facciate in vero vetro
Nel comprensorio sciistico di Gstaad è stata da poco inaugurata una novità mondiale: la Saanerslochbahn è la prima cabinovia D-Line, le cui stazioni sono per la prima volta realizzate in forma cubica con vere e proprie facciate in vetro.
Un progetto generazionale: la nuova cabinovia Schlossalmbahn a Gastein
Le impegnative operazioni di costruzione a Gastein, in Austria, sono terminate nel dicembre 2018. Gasteiner Bergbahnen prevede un incremento duraturo dei passaggi grazie alla nuova cabinovia ad ammorsamento automatico “Schlossalmbahn”. La costruzione rappresenta il culmine del più grande piano di investimenti dell’azienda.
Inaugurata la nuova funivia Doppelmayr per l’osservatorio meteorologico Sonnblick
Un nuovo impianto Doppelmayr conduce alla struttura del servizio meteorologico austriaco
Una nuova seggiovia high-tech per Ischgl
Nell’area sciistica di Ischgl, al centro della Silvretta Arena, a partire dalla stagione inver- nale 2017/18 una nuova seggiovia da 6 posti D-Line entusiasmerà i visitatori.
K-onnection, il nuovo arroccamento da Kaprun al Kitzsteinhorn
Entro il 21.12.2019 dal paese austriaco di Kaprun sarà aperta una nuova linea di impianti per accesso verso il ghiacciaio del Kitzsteinhorn costituita da 2 tronchi di cabinovia 10-MGD e di una cabinovia 3S.
Doppelmayr inaugura i nuovi uffici di Wolfurt
La nuova palazzina uffici della Doppelmayr è stata completata. Dopo un periodo di costruzione di due anni e mezzo, la cerimonia di apertura ufficiale si è tenuta sabato 10 giugno 2017, alla presenza del governatore provinciale Markus Wallner, del vice governatore Karlheinz Rüdisser, del sindaco Christian Natter e di tutti i dipendenti e rispettive famiglie. Il nuovo edificio rappresenta una pietra miliare per l’azienda.
Ora la sciovia trasporta anche le biciclette
Leoganger Bergbahnen ha ottenuto per la prima volta una concessione per il trasporto di attrezzature sportive con ruote per la propria sciovia Riederfeld nel Mini-Bike-Park.
Una cabina per due funivie: Gletscherjet 3-4 a Kaprun
Gli appassionati di sport invernali in visita all‘area sciistica del Kitzsteinhorn, grazie ai due nuovi Gletscherjet arrivano in pista in modo ancor più comodo e veloce.
Nuova Kirchenkarbahn: più veloce, più comoda e semplicemente bella
A Hochgurgl, Doppelmayr presenta per la prima volta un impianto a fune di nuova generazione, con una stazione a valle che è un vero e proprio centro di svago.
Sölden presenta la nuova Giggijochbahn da record
Soelden, in Austria ha presentato la nuova cabinovia da record denominata Giggijochbahn, che aprirà il prossimo inverno, con una portata di 4.500 passeggeri all’ora.
James Bond all’inseguimento nella Gaislachkoglbahn
Bond e la montagna – un’alleanza con la tradizione: Sölden e il Gaislachkogl nella Ötztal tirolese sono scenari del nuovo film di James Bond, “Spectre”.
In sole sei settimane, una nuova funivia per Nauders
Poco prima dell’inizio della stagione invernale, un incendio ha distrutto gran parte dell’edificio della stazione a valle della Bergkastelbahn – la ricostruzione è stata un vero successo.
La nuova Penkenbahn , novità mondiale a Mayrhofen
Dal dicembre 2015, a Mayrhofen/Tirol è in servizio una novità mondiale dell’azienda Doppelmayr: la Penkenbahn, un impianto 3S progettato in proprio con una linea speciale, fa parte di un piano di trasporto olistico che introduce una nuova era per la mobilità, sia a monte che a valle.
Hoch Gurgl, Cabinovia 10-MGD Kirchenkar, la nuova generazione “D” di Doppelmayr
L’impianto che andremo a visitare è il primo di una nuova generazione di agganciamenti monofuni Doppelmayr denominata “D Line”.
Kaprun, nuove cabinovie Gletscherjet 3 e 4
Kaprun, nuove cabinovie Gletscherjet 3 e 4
Doppelmayr assume 22 nuovi apprendisti
Lunedi 1 Settembre 2015, 22 nuovi apprendisti hanno iniziato la loro formazione presso lo stabilimento Doppelmayr di Wolfurt, scegliendo un percorso di carriera molto promettente in grado di migliorare le loro prospettive future.
La nuova sospensione Doppelmayr porta il massimo comfort di viaggio sulle seggiovie
Per la prima volta al mondo, nell‘impianto da 8 posti di Polten (Leoganger Bergbahnen GmbH (Austria)) è stata impiegata la nuova sospensione Doppelmayr.
Doppelmayr e Skidata presentano il sistema Easy Boarding per cabinovie
L‘innovativo sistema di accesso garantisce un imbarco senza stress nelle cabine dell‘impianto.
La nuova Penkenbahn, la piu moderna funivia del mondo sta arrivando a Mayrhofen
L’inizio della costruzione del nuovo ponte alla stazione a valle Penkenbahn nell’autunno del 2014 ha segnato il primo passo nel processo di costruzione della nuova, modernissima, cabinovia 3S Penken. Il 13 aprile, con la fine della stagione invernale 2014-15, partirà la ricostruzione della stazione a valle nel centro di Mayrhofen.
Ischgl, TGD Pardatschgratbahn cabinovia 3S
Monografia dedicata alla nuovissima cabinovia trifune di Ischgl, la prima con cabine CWA Taris
Funivia Doppelmayr con panche riscaldate a Ischgl
La funivia 150-ATW Piz-Val-Gronda E5 è la prima al mondo con panche riscaldate. Quest’impianto è comunque speciale: le cabine sono una realizzazione esclusiva sia per quanto riguarda la qualità di costruzione, sia per il design. Continua a leggere
Wagrain: nuova funivia per il collegamento di due centri sciistici
La funivia a va e vieni “G-Link Wagrain” attraversa – ad un’altezza di 230 m e per un tratto di 2 km – la valle tra i due centri sciistici Grießenkareck e Grafenberg. Continua a leggere
Stans, 60-FUF Stanserhorn CabriO
La prima funivia Funifor a due piani con piano superiore scoperto. Realizzata anche come modello LEGO Continua a leggere
Sulla Loferer Alm la prima seggiovia 8 posti Doppelmayr con poggiasci di sicurezza
Dalla stagione invernale 2012/13, l’altopiano dello Schwarzeck è accessibile da Lofer attraverso la “Schwarzeckbahn”. Questa modernissima seggiovia ad 8 posti risulta comoda e sicura sia per gli adulti che per i bambini. Continua a leggere
Da Doppelmayr un nuovo magazzino a doppio anello e chiusura forzata cupole con persone a bordo
Sulla montagna più alta della Germania (2692 m), la Zugspitze, ci si gode il panorama una seggiovia esaposto con cupole protettive: Sostituisce una doppia sciovia del 1979. Continua a leggere
Novità Doppelmayr: barre anticaduta con poggiasci anche su una seggiovia quadriposto fissa
L’area sciistica di Schmittenhöhe, nella regione di Salisburgo, si è arricchita con una novità mondiale: da dicembre 2012 è qui in servizio una seggiovia a 4 posti ad ammorsamento fisso con bloccaggio della barra di chiusura e poggiapiedi centrale! Continua a leggere
Energia solare dalle stazioni funiviarie
Nella nuova seggiovia Hüttenkopfbahn sul Golm (Montafon, Vorarlberg, Austria) l’energia elettrica per l’azionamento viene in parte generata da un impianto fotovoltaico. Continua a leggere
Ancora una volta vincitori su Skiresort.de
Dopo la seggiovia esaposto Thurntaler, nella località sciistica di Sillian in Austria, premiata nel 2011 come “Miglior nuovo impianto 2011”, una realizzazione Doppelmayr si è aggiudicata anche quest’anno il premio 2012. Continua a leggere
Mayrhofen, Funivia 150er
La funivia realizzata in tempo da record funge da collegamento fra i comprensori sciistici Mayrhofen e Finkenberg oltre a servire una pista di discesa. Continua a leggere
Nassfeld,Cabinovia Millennium Express
La costruzione di questo impianto, che nella cartina è indicato in nero marcato, risale all’anno 1999. Si tratta della cabinovia più lunga di tutto l’arco Alpino, si articola su tre tronchi completamente indipendenti che in condizioni normali funzionano come un unico impianto. Essa permette agli sciatori austriaci di parcheggiare le auto nella località di Tropolach e di raggiungere il comprensorio di Nassfeld, evitando di percorrere circa 8 Km di strada tortuosa che in caso di forti nevicate risulta di difficile percorribilità.
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Hermagor, Seggiovia Sonnleitn
La seggiovia Sonnleitn si trova nel comprensorio di Nassfeld – passo del Pramollo ed è stata una delle prime seggiovie del comprensorio. Continua a leggere
Bregenz, Funivia Pfaenderbahn
L’impianto, realizzato nel 1994 da Hoelzl Funivie di Lana (BZ) in collaborazione con Doppelmayr, collega la cittadina di Bregenz, sul lago di Costanza, con la montagna sopra alla località e consente di godere di una grandiosa vista panoramica sul lago. Continua a leggere
Kaprun, Funitel KITZSTEINHORN
Funitel realizzato dopo il tragico incidente nel tunnel della funicolare Continua a leggere
St. Anton, Funitel GALZIGBAHN
Dall’inverno 2006 a St.Anton un Funitel sostituisce la vecchia Galzigbahn. La nuova Galzigbahn costituisce una soluzione tecnica ed architettonica unica: La componente più impressionante e innovativa è rappresentata dalle quattro ruote ciclopiche dal diametro di otto metri e mezzo poste nella stazione di valle Continua a leggere
Kitzbuhel, 3S KITZBUHEL
Questo impianto, con due cavi portanti e uno traente con un dislivello di 400 metri Continua a leggere
Ischgl, Funitel SILVRETTABAHN
Ischgl, Funitel SILVRETTABAHN Continua a leggere
DLM Soelden
Si tratta di un impianto molto particolare e raro; un unico anello di fune compie dei giri doppi nelle stazioni in modo da divenire una doppia fune portante e traente. Da qui il nome DML: Double Loop Monocable (unico cavo che fa un doppio giro) Continua a leggere
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