Attrezzati per il futuro con Kaessbohrer SNOWsat – i sistemi di bordo in dettaglio

Con tre diversi sistemi di bordo, SNOWsat di Kässbohrer Geländefahrzeug AG soddisfa tutte le aspettative che i gestori dei comprensori sciistici ripongono in una soluzione professionale per la gestione delle piste e della flotta, con misurazione della profondità della neve.

Per gestire con successo un comprensorio sciistico non basta offrire piste perfette. Sono determinanti anche un approccio ecocompatibile e l’abilità nell’amministrare gli aspetti economici. Tutto ciò presuppone la rappresentazione e l’analisi globale dei complessi cicli di lavoro, delle strutture dei costi e della situazione attuale del comprensorio sciistico (piste da sci e flotta di veicoli). In questo modo è possibile individuare i margini di risparmio e realizzare più facilmente le necessarie ottimizzazioni.

Questo articolo illustra in dettaglio i sistemi di bordo di SNOWsat e descrive i vantaggi che essi offrono all’operatore del PistenBully.

SNOWsat propone tre diversi sistemi di bordo, in funzione delle esigenze e degli obiettivi del comprensorio sciistico.

Sistema di gestione della flotta Base: SNOWsat variante 1

Nel caso più semplice, il comprensorio sciistico necessita soltanto di un sistema di gestione della flotta, con il quale sia possibile registrare e, successivamente, analizzare, diversi dati dei veicoli. Possono essere di particolare interesse, ad esempio, i seguenti dati: posizione, direzione di marcia, velocità, impiego di verricello/fresa, regime del motore e consumo o ancora stato delle luci e segnali acustici. Una “scatola nera” registra i dati del veicolo e li trasmette senza cavo (via WiFi) ad un server situato nel comprensorio sciistico. A seconda del tipo di veicolo, questi dati possono essere generati direttamente dall’interfaccia CAN del veicolo oppure per mezzo di segnali analogici o digitali, o ancora, mediante una combinazione di questi ultimi.

snowsat1

“Scatola nera” per la registrazione e trasmissione dei dati del veicolo.

Sistema di gestione della flotta Premium: SNOWsat variante 2
Con questa variante, il sistema di bordo dispone anche di una sorta di “sistema di navigazione” per il comprensorio sciistico interessato, costituito da un computer di bordo e da un touchscreen installato nella cabina di guida. Grazie al touchscreen supplementare,  l’operatore ha tutte le informazioni sott’occhio. Oltre alla cartina del comprensorio sciistico, vengono visualizzate anche altre informazioni, quali: corsia di marcia attuale, bordi delle piste, punti di ancoraggio, impianti di innevamento, impianti di risalita, strade e sentieri, nonché edifici e punti pericolosi (rocce, pendii, ecc.).

snowsat2.jpg

Touchscreen al posto di guida

Tutto questo aiuta l’operatore ad orientarsi nel comprensorio sciistico anche in condizioni di scarsa visibilità, rendendo più efficienti i cicli di lavoro. Per quanto riguarda le dimensioni della cartina non ci sono praticamente limiti: SNOWsat copre con una sola cartina più di 200 ettari di piste – indipendentemente dalle dimensioni del comprensorio da rappresentare. L’operatore non è così costretto a passare continuamente da una porzione all’altra della cartina, ma, ha al contrario, la sua zona è interamente sott’occhio.

Sistema di gestione delle piste e della flotta – SNOWsat variante 3
Nella versione più confortevole il sistema di bordo dispone, in aggiunta al touchscreen e alla “scatola nera”, di un dispositivo di misurazione della profondità della neve ad alta precisione. Esso è equipaggiato con componenti professionali per il calcolo della posizione, di marca Trimble®, che vengono utilizzati da anni anche nel settore agricolo, nell’industria mineraria e nei cantieri. È costituito da un’antenna professionale e da un ricevitore GNSS che, oltre ai segnali satellitari GPS, GLONASS e GALILEO, ricevono anche i dati di correzione RTK trasmessi dalla stazione base SNOWsat.

snowsat3

Antenna GNSS

snowsat4

Sistema di bordo (ricevitore GNSS e computer di bordo)

Grazie all’impiego di componenti Trimble®, SNOWsat ha accesso anche alle loro nuove tecnologie, come ad es. XFill™. La tecnologia XFill™ si basa sui segnali di un satellite geostazionario e garantisce una misurazione estremamente precisa della profondità della neve, anche quando la ricezione dei dati correttivi dalla stazione base risulta temporaneamente interrotta. Inoltre, il computer di bordo integrato, utilizza anche dati forniti da altri sensori, dati del veicolo ed informazioni sull’altezza di riferimento per calcolare, in tempo reale, la profondità della neve con grande precisione.
Per misurare la profondità della neve, SNOWsat utilizza un retino con una risoluzione di 1 metro, con il quale si ottiene un alto grado di precisione nell’ordine dei 3 cm, che altri sistemi non riescono a raggiungere.

snowsat5.jpg

Rappresentazione del comprensorio sciistico con i dati attuali sulla profondità della neve (in cabina)

L’altezza della neve calcolata viene visualizzata in tempo reale sul touchscreen dell’operatore. Parallelamente il computer di bordo genera una carta della profondità della neve nel comprensorio sciistico, con la quale l’operatore può capire con un solo sguardo dove la neve è insufficiente e dove si trovano i depositi di neve.

Grazie alla semplicità d’uso, il sistema SNOWsat può essere affidato all’operatore dopo un brevissimo corso di addestramento. L’intuitività dei simboli logici, nonché delle funzioni e dei comandi realizzati ad hoc, permette all’operatore di acquisire subito familiarità con il sistema.

Oltre ai veicoli PistenBully è naturalmente possibile equipaggiare con il sistema SNOWsat anche i veicoli di altri costruttori.

Vantaggi per l’operatore:

  • sicurezza in caso di incidente, perché con l’ausilio dei dati registrati del veicolo è possibile dimostrare il corretto comportamento dell’operatore
  • comunicazione più facile tra operatore e responsabile piste: possibilità di spiegare ed eseguire i vari compiti con l’ausilio della cartina del comprensorio sciistico
  • facilità di orientamento nel comprensorio sciistico, anche in condizioni di scarsa visibilità
  • visualizzazione della posizione di altri veicoli e dell’eventuale impiego delle funi dei verricelli
  • visualizzazione dell’attuale altezza della neve
  • maggiore facilità nell’individuare, seguire e sgomberare strade e sentieri a fine stagione – senza danneggiare il terreno o la macchina.

Gli ampi margini di risparmio e ottimizzazione nonché i molteplici vantaggi del sistema fanno di SNOWsat® una forma di investimento nel futuro che conviene ai comprensori sciistici.

    Articolo redatto da Kaessbohrer

Kässbohrer Geländefahrzeug AG è un’azienda leader nel campo della tecnica per l’ambiente, la natura ed il tempo libero. La gamma dei prodotti di Kässbohrer Geländefahrzeug AG comprende la famiglia PistenBully per la preparazione delle piste da sci di discesa e di fondo, le macchine BeachTech per la pulizia della spiaggia e veicoli speciali per lavori e trasporti su terreni impervi. Con una quota di mercato di oltre il 60%, i PistenBully sono in testa alla classifica mondiale nel campo della preparazione delle piste da sci di discesa e di fondo e nella realizzazione di funpark.





Filtro multiplo per parole chiave, cliccale per filtrare gli articoli, cliccale nuovamente per rimuoverle
$ Premium 1884 1908 1912 1919 1929 1935 1937 1939 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2021 2026 ABL Abruzzo Agamatic Agudio AIPnD Algeria Aliauto Italia Allestimenti per piste da sci Alpina Snowmobiles Alpinbob Alpitec Altim Andorra ANEF Anticaduta Aperture estive Aperture invernali APM Applicazioni smartphone Arabbafly Argentina Assistenza clienti Attrazioni per parchi di divertimento ATW Australia Austria Automotore Azerbaijan Azionamenti elettrici Badoni Bambini Bandi Basilicata Battipista Belleli BGD Blueticketing BMB-Asi-Nidec BMF Bartholet Bolivia Bolognola Ski Bosnia ed Erzegovina Brasile Brembo Ski Bulgaria Campania Canada Carlevaro e Savio Carrozzeria Cavallini Cartografia CCM Ceretti Tanfani Ceriani CFM CGD CGF CGR Cile Cina CLD CLF COGE Colombia Compac Concorsi Contributi pubblici Controllo accessi Convegni e seminari Corea del Sud Corsi di abilitazione Corsi di formazione Cortech Cortina2021 CWA CWR Danimarca Demaclenko Ditte Divertimenti estivi Divertimenti invernali DMC Dolomiti Superski Doppelmayr Dovesciare Economia EEI Egitto Emilia-Romagna EMMEGI Enel Eritrea Estonia Federfuni Fiere Finlandia Fotovoltaico Francia Frey Friuli Venezia Giulia FUF FUL FUN Funitek Funivie Madonna di Campiglio Funivie urbane Gangloff Garau Giuseppe Garaventa GEA Georgia Germania Gestione flotte Gestione piste Giappone GIS Solution Gradio Graffer Grecia Guatemala Hoelzl e Kone Hölzl Imprese Turistiche Barziesi Inaugurazioni INE Infotainment Inghilterra Innevamento alta pressione Innevamento bassa pressione Innevamento indoor Innevamento sopra lo zero Interalpin Kaessbohrer LATIF Lazio LEGO Leitner Ropeways Liguria Lombardia Londra LST Lussemburgo Macchine operatrici Macedonia Magazzini Malesia MAN Manifestazioni Marche Marchisio MCB MEB Impianti Messico MET Metalna MGD MGF MGF-J Militare MND Group Molise Montaz Mautino Montenegro Moosmair Mostre Motoslitte Mountain Planet MRL MRW Musei ed Esposizioni Nascivera Nepal Neveplast NeveXN Norvegia Nuova Zelanda OITAF Olanda Olimpiadi 2026 Olimpiadi Pyeongchang 2018 Opere su piste da sci Ospitalità in quota Pakistan Pechino2022 Personaggi PHB Pohlig Heckel Bleichert Piemonte Piemonte Funivie Pininfarina Piste artificiali Polonia Poma Poma Italia Portogallo PowerGIS Prinoth Prodotti per manutenzione Prowinter PWH Qatar Raduni Railcon Redaelli Referenze e statistiche Regno Unito Repubblica Ceca Repubblica Dominicana Rifugi e ristoranti Risparmio energetico Rolba Romania Ropecon Rosnati RTW Russia Sacif Safecom Senza operatori Serbia Sicilia Sicurezza sul lavoro Singapore SKIDATA Skipass Skiperformance SL Slittovia Slovacchia Slovenia SNIPER Technology Snowpark Snowstar Sacif Snowsuite Soccorso Sochi2014 Software Spagna SPM SpA Stati Uniti Steurer STM Sistem Teleferik Sudafrica Sunkid Svezia Svizzera Tappeti di imbarco Tappeti di risalita TechnoAlpin Teletrasporti Tesi TGD Thyssenkrupp Toscana Trasporto animali Trasporto biciclette Trasporto materiale Trentino Alto Adige Trojer Turchia Turismo in alta quota Ucraina Ungheria Valanghe Val Gardena Marketing Valle d'Aosta Veicoli Veneto Venezuela Vietnam Visite guidate VLE Von Roll Wipptal360 Zemella
Segnala un errore su questa pagina




Useremo i tuoi dati solo per correggere questo errore. Accetto il trattamento dati Privacy