2017-11 Una petizione online per salvare la tranvia funicolare Trieste – Opicina

Lo storico tram/funicolare di Opicina, uno dei simboli della città di Trieste, rischia di scomparire.

Ferma da oltre un anno dopo l’incidente dell’agosto 2016 (frontale tra due vetture), la linea ultrasecolare è alle prese con apparentemente insormontabili impedimenti tecnici, burocratici ed economici e il suo riavvio è messo in serio pericolo, tanto che ormai c’è più di una voce che ipotizza lo smantellamento.

A chi non conoscesse la linea ricordiamo che si tratta di un impianto unico nel suo genere nel mondo, dove per un tratto di linea le vetture tranviarie vengono spinte da due carri scudo a trazione funicolare. Il parco rotabili annovera anche alcune vetture di grande importanza storica.

Un gruppo di triestini ha avviato una petizione cartacea per sensibilizzare la Trieste Trasporti e le istituzioni. Il quotidiano locale “Il Piccolo” ha deciso di sostenere questa iniziativa affiancandole una petizione online.

> Firma online per il ripristino della storica linea <

The historic tram/funicular of Opicina, one of the symbols of the city of Trieste, is in danger of disappearing.

Stopped for more than a year after the August 2016 crash (between two vehicles), the ultra-secular line is struggling with seemingly insurmountable technical, bureaucratic and economic impediments, and its restart is in serious danger, so much so that there is now more than one voice that assumes the dismantling of the line.

This is a system unique in the world, where for a part of line the tram cars are driven by two shield wagons, with funicular traction. The rolling stock also includes some cars of great historical importance.

A group of people from Trieste started a paper petition to raise awareness among Trieste Transport and the institutions. The local newspaper “Il Piccolo” decided to support this initiative by accompanying an online petition.

> Online signature for restoring the historical line <

Die historische Straßenbahn von Opicina, eines der Wahrzeichen der Stadt Triest, droht zu verschwinden.

Stoppte für mehr als ein Jahr nach dem August 2016 Crash (zwischen zwei Fahrzeugen), die ultra-säkulare Linie kämpft mit scheinbar unüberwindbaren technischen, bürokratischen und wirtschaftlichen Hindernissen, und der Wiederanlauf ist in ernsthafter Gefahr, so sehr, dass es jetzt mehr als eine Stimme, die den Abbau der Linie.

Dieses System ist weltweit einzigartig, denn für einen Teil der Strecke werden die Straßenbahnwagen von zwei Schildwaggons mit Seilbahntraktion angetrieben. Zum Rollmaterial gehören auch Fahrzeuge von großer historischer Bedeutung.

Eine Gruppe von Personen aus Triest hat eine Petition zur Sensibilisierung des Verkehrsverbundes und der Institutionen in Triest gestartet. Die Lokalzeitung “Il Piccolo” beschloss, diese Initiative mit einer Online-Petition zu unterstützen.

> Online-Signatur zur Wiederherstellung der historischen Linie <

Arrêtée plus d’un an après le crash d’août 2016 (face avant entre deux voitures), la ligne ultra-séculière se heurte à des obstacles techniques, bureaucratiques et économiques apparemment insurmontables et son redémarrage est sérieusement menacé, au point qu’il y a désormais plus d’une voix qui assume le démantèlement.

Il est rappelé à ceux qui ne connaissent pas la ligne qu’il s’agit d’un système unique au monde, où pour un tronçon de ligne, les tramways sont conduits par deux wagons à traction funiculaire. Le matériel roulant comprend également quelques voitures d’une grande importance historique.

Un groupe de personnes de Trieste a lancé une pétition sur papier pour sensibiliser Trieste Transport et les institutions. Le journal local “Il Piccolo” a décidé de soutenir cette initiative en accompagnant une pétition en ligne.

> Signature en ligne pour la restauration de la ligne historique <

    Articolo redatto da Funivie.org

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