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Barletta - Margherita di Savoia: impianto MRW realizzato a Barletta, da Pohlig nel 1955. Ortofoto Mappa stradale Mappa fisica Profilo longitudinale

Barletta - Margherita di Savoia Il porto di Barletta costituiva da sempre il nodo principale per l’esportazione del sale prodotto nelle Saline della vicina Margherita di Savoia. Le esigenze derivanti da una maggiore richiesta di sale determinarono l’ampliamento delle saline e il perfezionamento delle tecniche di produzione giovarono ad un deciso miglioramento della qualità del prodotto. Per ridurre le notevoli spese di trasporto la Direzione Generale dei Monopoli di Stato decise la costruzione di una teleferica che collegasse direttamente le saline con il porto di Barletta. La teleferica entrò in funzione nel 1955: costruita su piloni di cemento, era lunga circa 13 Km. con una portata di 180 tonnellate l’ora e costò circa 1 miliardo di Lire. Purtroppo le notevoli spese di manutenzione indussero a privilegiare il trasporto su gomma che portarono inevitabilmente alla dismissione dell’impianto che terminò di funzionare nel 1981.

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