Doppelmayr realizza una funivia per il trasporto automatizzato di palette per Witron

La ditta Witron ha sede a Parkstein, in Germania, e produce impianti per centri logistici e sistemi di immagazzinaggio automatico; tra le referenze può contare su grandi marchi quali Audi, Ford, Porsche, BMW, Nestle, Bosch, Xerox e molte altre primarie industrie. Per il collegamento dell’esistente stabilimento produttivo con una nuova area di stoccaggio automatico, Witron si è affidata a DTT, divisione Doppelmayr per il trasporto materiale, per la ricerca di una soluzione economica ed affidabile che consentisse di superare un dislivello, percorrere una lunga distanza e non ostacolare i piazzali.

La soluzione si è trovata in una innovativa teleferica completamente automatizzata ed interfacciata con il magazzino automatico; l’impianto è stato completamente progettato e realizzato da Doppelmayr Italia. L’innovativa funivia, con un solo veicolo in servizio va e torna, è dotata di due funi portanti ancorate fisse in entrambe le stazioni  e di un anello trattivo mosso e tensionato da un argano (37 kW) posizionato nella stazione di valle.

Il carrello ricorda la soluzione Funifor per la grande distanza tra le funi portanti, che garantisce un’ottima stabilità in ingresso stazione e al passaggio sull’unico sostegno di linea. Quest’ultimo è realizzato con un tradizionale fusto dodecagonale, che termina con una testata a portale, all’interno del quale passa il veicolo. La fune traente corre al centro della via di corsa, senza cavallotti, mentre il ramo di ritorno corre lateralmente in alto.

Il veicolo è costituito da una cabina chiusa da due porte laterali che vengono movimentate automaticamente nell’ingresso in stazione grazie ad appositi profilati di manovra che agiscono su un sistema di leve; il carico/scarico della paletta sono operati tramite traslatori automatici.

L’esercizio avviene in modo completamente autonomo e gestito dal magazzino automatico, e consente il trasporto di 20 euro pallet/ora per direzione.
Si tratta di una novità mondiale nel settore della logistica automatizzata, e potrebbe aprire le porte ad altre applicazioni di questo tipo.