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Le origini della
funicolare di Mondovi risalgono ad
un secolo fa, al lontano 1886
quando, su studio dell'Ing.
Ferretti, venne realizzato il
primo impianto per collegare Breo,
il centro storico, con Piazza, la
città alta: la stazione a monte
non si trova lontana
dall’ospedale, dal tribunale e da
alcune scuole. La portata oraria
era di 700 persone al giorno e
l'azionamento avveniva riempiendo
di acqua i serbatoi presenti sulla
cabina in discesa e svuotandoli
lungo il tragitto fino ad arrivare
a valle con il serbatoio vuoto,
quindi con un conseguente
rallentamento e fermata
dell'impianto quando la cabina a
valle pesava quanto la cabina
arrivata a monte (che naturalmente
viaggiava con serbatoio scarico).
La portata era di sole 700 persone
al giorno.
Negli anni 1926 e 1941 l'impianto
è stato riammodernato con il
passaggio prima al vapore e in
seguito alla trazione elettrica
fino alla vetture azzurre degli
anni 60, probabilmente familiari a
molti cittadini di Mondovi.
Nel 1976 l'impianto è stato
definitivamente chiuso a causa
dello scarso traffico e il grande
sviluppo del trasporto su gomma
che ne rendeva sconveniente il
rinnovo. L'impianto è rimasto
quindi abbandonato fino al 2004.
Nel 2006 l'impianto è stato
ricostruito ex novo, vedi
l'apposita monografia. |
