Seggiovia Melezet - Etarpà - Chesal

La seggiovia a.a. a 4 posti è la Melezet-Etarpà-Chesal, che sostituisce la biposto sullo stesso tracciato e le due sciovie Etarpà 1 e 2. Le piste che scendono da Chesal a Melezet servite da questa nuova seggiovia saranno adibite alle gare di snowboard durante le Olimpiadi Torino 2006. La seggiovia è stata finanziata con i soldi pubblici per 6.870.000 euro e si tratta della seggiovia più cara di quelle olimpiche, poiché ha anche una stazione intermedia. E’ un impianto di ottima fattura, con magazzino seggiole a valle e magazzino mezzi a monte, entrambi rivestiti in pietra e legno. Il magazzino è automatico ed è servito da un binario che si stacca dalla stazione di valle. Il magazzino a monte è sottostante la seggiovia, nel senso che serve alla rimessa dei mezzi battipista e altro.

La stazione di valle è di rinvio a coperture basse ed è a 1.365 metri.

La stazione intermedia è a 1.594 metri ed è solo per la discesa dei passeggeri. La funzione è quella di far scendere gli atleti che andranno all’halfpipe, sulla pista di destra.

Si tratta di una lunga trave di rallentamento-accelerazione con sbarco frontale:

La stazione a monte è motrice ed è a 1.817 metri, più a monte di quella precedente. Il motore è interrato, è visibile l’albero motore e le coperture sono basse. L'argano è interrato.