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Il punto pił elevato di un qualsiasi comprensorio sciistico č per definizione avvolto da un certo fascino. Nel caso della Via Lattea, il primato spetta al monte Motta (2.823 m), la cui vetta, popolata di rocce e frequentemente spazzata dal vento, č raggiungibile con uno skilift a metą tra storia e leggenda.
Costruito dalla Marchisio nel 1959, l'impianto era inizialmente raggiungibile dal fondovalle tramite lo skilift suo coetaneo La Plą, affiancato nel 1967 dal pił breve Plateau (successivamente riposizionato a Sauze d'Oulx come Chamonier). Le stazioni del Motta e del La Plą erano inserite in apposite casette, mentre quelle del pił recente Plateau erano all'aperto. Nel 1988, il La Plą ed il Plateau furono sostituiti dall'allora modernissima quadriposto Leitner ad ammorsamento automatico Chisonetto-Banchetta, la cui stazione di monte si trovava pił in alto di quella dei due vecchi skilift. Poichč proprio in quegli anni La Motta doveva essere revisionato per rinnovo di vita tecnica (effettuato da Leitner e fortunatmente molto poco "invasivo"), se ne approfittņ per costruire una stazione di valle pił vicina all'arrivo della nuova seggiovia, accorciando cosģ l'impianto. In primo piano la stazione di monte del La Plą, dietro a questa la vecchia stazione di valle del Motta, entrambe tuttora in piedi.
La vecchia stazione abbandonata č facilmente riconoscibile anche grazie alla presenza di due piloni di avanstazione.
Ma veniamo al tracciato vero e proprio. La nuova stazione di partenza č di carpenteria metallica piuttosto squadrata, ben diversa dal resto dei sostegni originali. Due cartelli avvisano che sia lo skilift sia la pista sono consigliati solo a sciatori esperti.
Curiosamente, quale copertura del motore č stata utilizzata una delle carenature dei sedili originariamente montate sulla Chisonetto-Banchetta.
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