:: Cabinovie Pradel Rodella Salei e Lupo Bianco ::

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Si tratta di due impianti che vanno sicuramente ricordati in quanto sono gli unici impianti al mondo con questo tipo di cabine, modello che assomiglia molto al sucessivo modello Conus della CWA, ma realizzato interamente in Italia; questi due impianti sono stati realizzati completamente in Italia anche nella parte meccanica dalla ditta Agamatic, poi confluita in Doppelmayr Italia.

1996 - Pradel Rodella - Salei

  • Dislivello 503,75 m
  • Lunghezza inclinata 2499,65 m
  • Velocitą di marcia 5 m/s
  • Portata oraria 2400 P/h

La cabina a doppia morsa Agamatic

Uno dei criteri prioritari per la pianificazione di questo nuovo impianto era la scelta dei veicoli giusti; era richiesta la possibilitą di una grande vista panoramica e contemporaneamente la possibilitą di salire e scendere dal veicolo in fretta.

Il modello di cabine con sci all'interno ha consentito di velocizzare di molto l'imbarco e lo ha reso semplice e sicuro senza la necessitą di caricare prima gli sci all'esterno e poi salire.

La caratteristica principale del design di queste cabine č la forma circolare che ha consentito di sfruttare meglio lo spazio interno e di lasciare gli sci al centro; la grande superficie vetrata inoltre consente la vista del magnifico panorama delle Dolomiti - Passo Sella.

Le cabine presso la stazione di monte, anch'essa molto bella nei colori bianco-verde che la inseriscono perfettamente nell'ambiente circostante. La puleggia motrice č posta orizzontalmente e non inclinata come negli impianti attuali, quindi la fune viene deviata verso l'alto da tre rulli per lato; l'argano č sotterraneo e consente una grande silenziositą nel piano imbarco e la possibilitą di utilizzare coperture alte in entrambe le stazioni limitate alle sole travi di lancio e rallentamento con un impatto ambientale sicuramente ridotto e grande comfort per i manutentori. L'azionamento di recupero idraulico agisce tramite un pignone sulla corona dentata solidale alla puleggia motrice.

La cabina di comando in muratura rivestita in pietre completa la stazione

La stazione di valle, di tensionamento e rinvio; notare la particolaritą di pali di ritenuta tondi e non poligonali, verniciati di verde per inserirsi completamente nell'ambiente circostante:

 

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Ultimo aggiornamento della pagina: sabato 13 maggio 2006 12.27.13 - FGS 6.0

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