Gardenaronda Val Gardena Ronda express funicolare in galleria

Esclusiva di Funivie.org con la collaborazione di:
Consorzio Turistico Val Gardena - Personale del cantiere Edilmac
Leitner Spa Impianti a fune - Poma Italia Impianti a fune

 

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Testi di G. Fischnaller e Paolo S. - Foto di Paolo, Gioto, Poma, Gardenaronda Spa

 

IMPIANTO APERTO AL PUBBLICO DAL 21 DICEMBRE 2004

> MINI VIDEO SULL'IMPIANTO <

> DOWNLOAD VIDEO SULL'IMPIANTO (DURATA 5 MINUTI, 69 MB) <
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tramite click destro-salva oggetto con nome e visionarlo in locale.

> Foto dell'Inaugurazione <

La funicolare del tipo va e vieni, con due vetture e una capienza di 140 persone per vettura e una velocità massima di esercizio pari a 10 m/s, potrà trasportare nelle due direzioni fino a 2000 persone all'ora.

  • Tempo di corsa 190 s
  • Tempo di sosta nelle stazioni (comp. la chiusura delle porte) 60 s
  • Tempo di un ciclo di corsa 250 s
  • Numero delle corse per ora 3600/250 = 14,40
  • Capienza vetture 140 persone
  • Capacità di trasporto (persone/ora) 140*14,40 = 2016 p/h

La funicolare è stata progettata per un esercizio con o senza vetturino. La presenza di un sistema automatico di apertura e chiusura delle porte consente inoltre l’esercizio automatico delle vetture secondo un orario programmato. Questo sistema è in uso in alcune funicolari realizzate recentemente in Svizzera. In caso di esercizio automatico l'ordine di partenza viene dato dalla centrale di comando ubicata nella stazione a monte.

Poiché le stazioni e le banchine sono sorvegliati con videocamere e il conteggio dei viaggiatori e il controllo dei biglietti avverrà mediante tornelli contapersone, non è strettamente richiesta la presenza dei vetturini. Dalla centrale di comando il personale autorizzato potrà comunicare con le singole vetture attraverso un impianto sonoro bidirezionale. In caso di un esercizio della funicolare con vetturino, l'ordine di partenza verrà dato dalla vettura stessa, che sarà dotata in coda o in testa di piccole unità di comando. Nella fase attuale è previsto un esercizio della funicolare con la presenza di un vetturini per vettura.

 

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