Sabato 3 febbraio 2007 è stata inaugurata la nuova seggiovia “Sessi-Cima Siltri” a San Simone, costruita in tempi record, con una decisone coraggiosa da parte della Società Brembo Super Ski, che ha ottenuto tutti i permessi necessari per la messa in opera dell’impianto. Nonostante le notevoli difficoltà create da più parti perché questo impianto non venisse realizzato, la Società Brembo Super Ski, che fa capo ai tre sindaci di Foppolo, Valleve e Carona, ha saputo procedere secondo norme e regolamenti, dandosi un preciso appuntamento per l’attuale stagione invernale.

Il tempo mite di dicembre e della prima parte di gennaio ha consentito di portare a termine tutti i lavori strutturali ed il posizionamento dei pali, delle stazioni di partenza e di arrivo e del sistema elettromeccanico. In queste ultime ore l’impianto dovrà essere sottoposto alle prove di avviamento del sistema e quindi dovrà passare la prova fondamentale del collaudo dell’USTIF per l’autorizzazione al trasporto di sciatori.

La nuova seggiovia sostituisce le due precedenti sciovie (Sessi e Forcella) la cui vita tecnica era scaduta e non più rinnovabile. Senza un nuovo impianto, la stazione di San Simone avrebbe avuto danni ingenti. La linea scelta dal progettista, l’ingegnere bergamasco Giovanni Semperboni, ha saputo sfruttare al meglio un tracciato che sale lungo un crinale roccioso, liberando un ampio spazio di demanio sciabile sia lungo una linea diretta che scende dal Passo San Simone creando le piste Sessi e Canalino, sia nella conca che si snoda verso il Pizzo Rotondo nella quale è stata realizzata la grande pista Panoramica.

La nuova seggiovia, di fatto, ha liberato uno spazio più che doppio rispetto all’esistente, tagliato dalle sciovie da terra, mettendolo a disposizione degli sciatori. Qui verranno realizzate le piste attrezzate per lo snowboard (Snowpark, boarder cross e half-pipe), permettendo quindi alle due anime dello sci moderno (sci da pista e snowboard) di convivere con pari dignità e con organizzazione di spazi di notevoli dimensioni.

Questo nuovo impianto rappresenta solo il primo passo nel progetto globale di Brembo Super Ski S.p.A. che, dopo la fase definita di “salvamento” del sistema di Bremboski, si avvia alla fase di realizzazione della fase industriale di rilancio del comprensorio rinnovando gli impianti la cui vita tecnica scaduta e razionalizzando il sistema dei trasporti, delle portate, delle piste del demanio sciabile. San Simone è collegato con il resto del comprensorio di Bremboski da un unico biglietto che consente di sciare su tutta l'area del comprensorio (Foppolo, Carona e San Simone) e da una serie di “bus navetta” gratuiti che consentono agli sciatori di spostare da San Simone a Foppolo e viceversa.

Tecnicamente l’impianto nasce dal riposizionamento della seggiovia triposto Motta-Serenissima, costruita dalla ditta SACIF nel 1990, che ha funzionato nella Ski-Area Valchiavenna-Madesimo fino alla stagione 2005-06. Nel mese di settembre la seggiovia è stata venduta alla società Bremboski e, mentre approfittando dell’autunno mite a San Simone si svolgevano le opere edili, in officina sono state revisionate tutte le parti elettromeccaniche.

L’impianto rigenerato è stato montato nei mesi di dicembre e gennaio e il 3 febbraio era aperto al pubblico!