Una delle ultime monoposto d’Italia, questa seggiovia è un pezzo da 90 oltre che per la sua bellezza, anche per la sua storia.

La prima linea dell’impianto fu infatti inaugurata il 17 giugno del 1951. Era di costruzione Marchisio, e si sviluppava dal villaggio “La Gioia” – borghetto turistico situato nell’alta Val Curone in provincia di Alessandria, a 1000 metri di quota e a poca distanza dal paese di Caldirola, a sua volta frazione di Fabbrica Curone – verso il Monte Giarolo, per terminare in una piccola radura, 50 metri di dislivello più in basso della cresta del Monte Gropà.

Il penultimo pilone della linea del 1951:

All’arrivo della seggiovia si trovava un breve skilift (150 metri di percorso) che conduceva in cima alla cresta del monte Gropà.
La linea contava 12 piloni, di cui 5 a portale (i n° 1, 2, 3, 11, 12) e 7 a traliccio (n° 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10); inoltre 3 – i n° 1, 3, 8 – erano di ritenuta. Nel 1970 a ‘La Gioia’ fu costruita la sciovia Leitner “La Gioia”, lunga 350 metri per un dislivello di 80, che serviva la parte finale della pista della seggiovia. Questo impianto è tuttora presente ma è in disuso; al momento attuale non si hanno notizie riguardo la sorte che gli toccherà.

La linea del 1951: