|
La linea percorsa dalla seggiovia oggetto di questa monografia è davvero molto famosa e ricca di storia. Dal 1933 essa fu infatti servita dalla gloriosa funivia Bleichert che dal centro di Sestriere conduceva al Monte Sises, con intermedia al Monte Alpette (e obbligo di cambiare cabina). La linea era a singola via di corsa.
Nell'immaginario di molti saranno sicuramente presenti le mitiche cabine gialle esagonali che montava la funivia nella versione originaria. Si nota l'unico sostegno della linea che si trovava a pochi metri della stazione dell'Alpette, i grossi plinti si possono vedere ancora oggi. La foto mostra il versante del Fraiteve ammantato di neve, si poteva raggiungerne la vetta tramite una funivia Bleichert che nacque qualche anno più tardi, nel 1938. .
Una revisione, effettuata alla fine degli anni '60 dalla Piemonte Funivie di Torino, regala alla funivia nuove cabine, apparentemente più grandi e di livrea rossa. Nel frattempo lo skilift preesistente di costruzione Pomagalski è stato rimpiazzato dai celebri skilift gemelli del Cit Roc, realizzati dalla Marchisio nel 1965. Le funivie vanno tristemente in pensione negli anni attorno al 1985-86, qualche anno più tardi, nel 1992, la società Sestriere SpA realizza l'attuale seggiovia quadriposto automatica che però non arriva in vetta al Monte Sises.
La stazione di valle della seggiovia, di rinvio e tensionamento. Sulla stele si nota il celebre marchio dell'Agudio-Poma.
Sciatori in ingresso all'impianto.
|
