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A Chiesa in Valmelenco è in costruzione
una nuova seggiovia ad ammorsamento
automatico con seggiole non carenate. L'
impianto è della Leitner come le ultime
due seggiovie costruite al Palù. Questo
impianto nasce su un nuovo tracciato ed
è il primo tronco per arrivare ai 3000 m
del Sasso Nero; ha così inizio la
costruzione del grande sogno che è nel
cassetto da quando è nata la stazione
sciistica (1964): si avrà così un
ampliamento della zona sciistica. Per
adesso è stata costruita una pista di
media difficoltà lunga circa 2 Km. Per
il secondo tronco non si sa ancora che
impianto costruire, si pensava ad una
seggiovia fissa (o a 2 o a 4 posti) ma
non c'è niente di sicuro. Quest' anno si
è provveduto anche a installare l'
innevamento programmato sulla nuova
pista e sulla pista blu di Campolungo.
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Costruttore e anno di
costruzione |
Leitner 2005 |
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- quota s.l.m. della stazione a
valle (q.f.) M.T. |
m 2020,80 |
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- quota s.l.m. della stazione a
monte (q.f.) R.F. |
m 2353,80 |
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- lunghezza orizzontale |
m 1264,00 |
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- dislivello fra le stazioni
terminali |
m 333,00 |
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- lunghezza sviluppata |
m 1312,12 |
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- pendenza media |
% 26,35 |
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- pendenza massima convenzionale
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% 45,76 |
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- numero dei sostegni di
appoggio |
n. 9 |
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- numero dei sostegni di
ritenuta |
n. 2 |
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- numero dei sostegni di
appoggio – ritenuta |
n. 2 |
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- numero dei rulli di linea
salita/discesa |
n. 94/80 |
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- diametro dei rulli |
mm 460 |
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- diametro puleggia motrice
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m 4,20 |
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- diametro puleggia di rinvio
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m 4,20 |
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- intervia in linea |
m 5,30 |
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- numero dei veicoli: |
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- totale |
n. 70 |
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- in linea |
n. 66 |
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- nelle stazioni |
n. 4 |
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- intervallo di tempo minimo tra
i veicoli |
s 8,00 |
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- equidistanza minima tra i
veicoli |
m 40,00 |
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- velocità massima con un motore
e tutti i veicoli m/s 5,0 |
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- velocità con motore di
recupero |
m/s 1,0 |
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- portata oraria massima |
p/h 1800 |
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- numero motori principali
elettrici in c.c. |
n. 2 |
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- potenza dei motori principali
elettrici in c.c. |
kW 190 x 2 |
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- potenza del motore di soccorso
termico |
kW 110 a 2300 rpm |
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- diametro della fune
portante-traente |
mm 40 |
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- tiro del dispositivo di
tensione: |
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- valore nominale |
daN 31000 |
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- valore massimo = valore
nominale x 1,10 |
daN 34100 |
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- valore minimo = valore
nominale x 0,90 |
daN 27900 |
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senso di rotazione |
antiorario |
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collegamento fra le stazioni
cavo |
interrato |
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- potenza del motore di soccorso
termico kW 294 a 1900 giri/min |
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Le seggiole vengono
immagazzinate nella stazione a
valle e in una parte in un
locale adiacente alla sala di
comando. In caso di bisogno si
possono immagazzinare anche
nella stazione a monte |
Stazione a monte di solo rinvio
La stazione di valle motrice tenditrice:
Camponenti dell' impianto alla stazione
a valle ad inizio Giugno
Vista del piazzale del Palù dall' arrivo
della seggiovia
Arrivo della seggiovia, ora c'è la
stazione a monte
Camponenti dell' impianto alla stazione
a valle ad inizio Giugno visto dalla
pista blu di Campolungo
Stazione a valle, motrice e tenditrice
quasi finita
Vista della linea dalla stazione a
valle, si vedono i piloni 2 e 3
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