::S. Martino di Castrozza atw Col Verde - Rosetta Doppelmayr::

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Testi di Michele Ballarini foto di Doppelmayr

Nuovo impianto

In caso di guasto del riduttore invece è previsto un disinnesto rapido dell'albero lento, è sufficiente infatti girare il manettino per scollegare la puleggia e consentirle di girare liberamente mossa dal motore di recupero.

Immediatamente a valle dell'argano principale troviamo quello di soccorso; anch'esso adotta una disposizione che ricorda gli impianti ad agganciamento automatico inoltre unifica la funzione motrice e tenditrice. L'azionamento è di tipo idraulico: un motore elettrico alimenta una pompa a portata variabile che mette in circolazione l'olio in pressione azionando un motore idraulico a cilindri radiali che agisce direttamente sull'albero della puleggia.

Le due pulegge poste in fondo alla stazione rinviano di 180 gradi la fune di soccorso verso la puleggia motrice; sono montate su una slitta collegata ad un cilindro idraulico che permette così di controllarne il tensionamento.

Le funi portanti scorrono lateralmente alla sala macchine e si vanno ad avvolgere sulle grandi tome solidali alla fondazione della struttura portante degli argani.

A lato del piano di imbarco si trova la cabina di manovra, con vista su tutta la linea; all'interno troviamo il monitor del circuito di sorveglianza dell'impianto ed i pulpiti di comando; sulla sinistra vediamo il pulpito dell'azionamento di soccorso e di recupero idraulici. L'impianto è interamente presidiato dalle telecamere che permettono al macchinista a valle di controllare la linea, il sostegno e tutta la stazione di monte sia riguardo gli accessi pedonali che la parte meccanica; a monte infatti le telecamere sorvegliano il contrappeso della fune traente e le pulegge di rinvio della fune soccorso. Tutto questo è reso necessario dal lancio da valle che permette di azionare l'impianto per la prima corsa anche con stazione di monte non presidiata.

A fianco invece si trova il pulpito dell'azionamento principale; sulla destra si vede il manettino per lo scarico rapido del circuito pneumatico per l'arresto d'emergenza.

 

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Ultimo aggiornamento della pagina: venerdì 24 agosto 2007 17.41.05 - FGS 7.0

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