Nuovo impianto

La nuova funivia si presenta con una stazione di valle molto compatta, semplice e luminosa. Grazie alla ridotta interlinea ed alla sala macchine posizionata sopra il piano di imbarco è stato possibile ridurre al minimo gli ingombri dell'impianto.

Il piano di imbarco è spazioso ed l'accesso degli utenti è agevolato dalla separazione dei flussi: l'uscita è laterale mentre l'accesso avviene da dietro.

Il soffitto a pannelli nasconde parzialmente la struttura portante e la sala macchine; una vetrata parziale permette di osservare gli organi in movimento dal piano di imbarco

Al piano superiore si trova la compatta sala macchine, principale novità di questa funivia. E' stata adottata infatti una disposizione dell'argano identica a quella utilizzata nelle cabinovie, ossia motori in linea e riduttore sopra puleggia motrice.

In questo modo si sono ridotti moltissimo gli ingombri è poichè non è stato necessario rinviare verticalmente le funi traenti e soccorso. Esattamente come nelle cabinovie o nelle seggiovie, in caso di guasto del motore centrale viene traslato e sostituito con un albero cardanico che collega il motore residuo direttamente al riduttore.