La stazione di valle: le portanti vengono sostenute da due scarpe di stazione mentre l'anello trattivo scorre su appositi rulli di sostegno; sopra vediamo l'argano elettrico per il posizionamento del carrello di soccorso (azionato dall'apposito anello di fune superiore) sulle funi portanti.

Le cabine, da 12 persone, sono di realizzazione Lovisolo e costruite in lega leggera, le ampie vetrature laterali consentono una vista panoramica molto bella su Postal e Lana d'Adige. Non è presente il cestello d'ispezione in quanto le dimensioni della sospensione sono abbastanza ridotte.

La zona fosse della stazione di valle con le due pulegge di rinvio dell'anello di soccorso:

Le funi portanti sono ancorate tramite teste fise alle funi tenditrici che raggiungono il contrappeso in fossa:

Pulegge di deviazione verso il contrappeso:

Vista dalla cabina verso valle:

L'interno della cabina e la notevole inclinazione della linea:

Il carrello dal tetto della cabina:

La vettura nei pressi della stazione di monte