Questo è uno dei più potenti impianti del mondo grazie ai 903 m di dislivello con un dimensionamento per una portata di 3.400 persone all'ora e ben 2.800 kW installati, nonché con stazione intermedia ad angolo.
La costruzione di quest'impianto è stata particolarmente sofferta, infatti è stat aperto al pubblico due anni dopo rispetto ai programmi iniziali a causa di grossi problemi burocratici per l'approvazione e, soprattutto, a causa del fallimento della Agudio durante la costruzione. L'impianto è stato terminato dai tecnici che ora lavorano all'impianto con l'aiuto di quattro tecnici Agudio.

La presenza di 2.800 kW installati, le molte deviazioni della fune e il grandissimo numero di catene, cinghie, motori elettrici producono un rumore non indifferente che è già avvertibile nella zona del posteggio e cresce di molto a livello di piano imbarco. In sala macchine sono presenti due riduttori epicicloidali azionati ognuno da due motori elettrici in corrente continua.

I due alberi motori vengono resi solidali tramite un differenziale durante le frenate per garantire la perfetta velocità delle due funi portanti-traenti in linea. Durante il normale esercizio tale sincronia è garantita da un imponente sistema elettronico distribuito su vari armadiature elettriche presenti in sala macchine.