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Si trattava di un impianto dalla portata elevata (varie tonnellate) in grado di montare una speciale piattaforma che utilizzava addirittura tutte e 3 le funi portanti e che serviva per trasportare gli inerti fino al cantiere sul lago Aviolo. Lassù negli anni ottanta stavano costruendo la galleria di collegamento tra i bacini della vicina val Avio e la centrale di Edolo. Il cantiere era stato posizionato li in quanto quel punto si trovava a metà strada tra le due estremità della galleria.
Si tratta di una teleferica particolare, con una via di corsa mono fune e una bifune che sostiene una piattaforma dotata di 2 verricelli.
La stazione di valle è composta da due grosse torri con copertura in legno, la prima per la via di corsa a due portanti e la seconda per la mono portante.
Carrello a doppia portante
La traente viene deviata da una torre all'altra mediante pulegge verticali, per poi scendere nella fossa del contrappeso posto nella torre della via di corsa singola
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