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Durante il ritorno abbiamo
fatto una piccola deviazione a Lavis per
fotografare la stazione a valle della
bellissima funivia Direttissima della
Paganella, ormai purtroppo smantellata.
Fino a non molti anni fa' partiva da
Lavis (Tn) una funivia che dopo un
percorso molto ardito raggiungeva la
cima della Paganella. Questa Funivia
venne innaugurata nel maggio del 1956 .
La stazione a Valle venne ubicata a
Lavis, in prossimitą della valle
sinistra dell’ Adige a 220 m. di
altezza. La stazione a monte venne
posizionata a 2080 m. di altezza, le
funi devono appoggiarsi solo per mezzo
di due piloni. Il primo venne ubicato
alla sommitą del muro verticale che s’
innalza a strapiombo, formando il primo
gradone roccioso. Dal primo al secondo e
ultimo sostegno si ha un’ altro sorvolo,
essendo anche quest’ ultimo pilone
posizionato su un gradone. Ultimo
sorvolo, dal pilone numero 2 alla
stazione a monte, ubicata sul ciglio di
una parete verticale.
Progettista di questo ardito
impianto, che veniva anche chiamato “l’
ascensore delle Dolomiti” fu il prof.
Ugo Carlevaro, mentre i rilievi
geologici vennero eseguiti dal prof
Ardito Desio e alla costruzione vide
all’ opera anche la ditta Ing. Giuseppe
Rosnati di Milano.
Caratteristiche tecniche dell’
impianto:
Lunghezza:3383 m.
Dislivello:1860 m.
Velocitą: 8 m/s
Pendenza massima: 105%
Diametro funi portanti: 48 mm.
Diametro funi traenti: 28 mm.
Capienza cabine: 40 persone
Peso cabine:1350 Kg
N° sostegni:2
Durata del percorso: 8 minuti
La stazione a monte č ancora
esistente, riempita di ripetitori e
visibile da chi percorre l’ autostrada
del Brennero o sosta nelle relative aree
di servizio Paganella Est e/o Ovest.
Anche la stazione a valle giace in
uno stato di semi-abbandono dato che
viene utilizzata da una ditta locale per
il rimessaggio di camion/autobus in
attesa di demolizione (nella zona fosse
notare un serbatoio di camion...)
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