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Il tiro prosegue fino
a quando non viene recuperata la
quantità di fune traente
necessaria alle operazioni.
Ricordiamo che in questo caso si
procede anche all'accorciamento
della fune per tanto si procede
con un tiro consistente per
poter effettuare il taglio dello
spezzone eccedente.
Terminate le operazioni di tiro,
si effettua lo sganciamento
della testa fusa dal carrello
del veicolo.
Ecco la fune liberata dal
carrello; la parte legata alla
passerella verrà tagliata e
buttata completando così
l'accorciamento.
Questo è il supporto che
contiene la testa fusa ed il
relativo dispositivo di
controllo della tensione.
Mentre questa è la vecchia testa
fusa, che verrà tagliata e
"archiviata" insieme alle
precedenti.
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