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Il sistema Funitel, evoluzione del
sistema DMC inventato
dall'ingegnere francese Denise
Creissels, utilizza due funi
parallele che corrono alla stessa
velocitą alle quali sono ammorsate
automaticamente le vetture tramite
quattro morse automatiche.
Vengono utilizzati uno o due
anelli separati di fune secondo
questo schema; il tensionamento
nella stazione a valle č
effettuato tramite pistoni
idraulici:
Nelle stazioni per permettere alle
vetture di percorrere il
girostazione le funi vengono
deviate verso il basso dove, nel
piano inferiore, si avvolgeranno
nelle pulegge di rinvio.
Le travi di lancio sono inclinate
di 2,5 gradi per permettere la
realizzazione di stazioni piu
corte
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