La prima funivia di Lana, San vigilio, è stata aperta il 31 Agosto 1912 e ha svolto servizio fino al 1954, quando è stata completamente rinnovata e adeguata alla moderna tecnica funiviaria. In seguito sono stati effettuati differenti interventi di modernizzazione, nel 1990 sono stati sostituiti i motori e nel 2000 rinnovato l’azionamento elettrico.

Con gli interventi del 2008 verrà migliorato il comfort di marcia dei passeggeri e potranno essere alleggeriti i costi aziendali di esercizio. La stazione di valle verrà automatizzata e non richiederà più la presenza di personale, tutte le aree potranno venir controllate dalla stazione di monte tramite un controllo audio-video remoto. Le vetture verranno sostituite e le scarpe dei sostegni cambiate con nuove di maggior raggio di curvatura, consentendo di raggiungere la velocità di 8 m/s. A monte la cabina di comando verrà trasferita al piano terra e integrata con la biglietteria.

I nuovi interventi prevedono la fornitura di porte automatiche, tornelli contapersone, cancelli automatici per le fosse, nuovi respingenti per fermare le vetture in un punto ben definito.

A valle l'accesso alle vetture avverrà attraverso l'attuale sala d'aspetto e un sistema di porte automatiche che consentiranno di accedere al piano imbarco, che non sarà più a gradini ma orizzontale e protetto da cancelli automatici. L'uscita dal piano imbarco avverrà verso l'esterno, sempre tramite cancelli automatici.

Le nuove cabine, di fornitura Carvatech, riprenderanno il tradizionale modello impiegato negli impianti più recenti, con vetratura panoramica, porte automatiche, ventilazione forzata, impianto di illuminazione e diffusione sonora e panche per i viaggiatori.